Оборудование для шиномонтажа
Бустер для накачки шин 19л T91005 AE&T
- Рабочее давление, бар: 6 - 8 (86 - 114psi)
- Максимальное давление, бар: 8.5 (123psi)
- Резервуар, л: 19
Бустер для накачки шин 38л T91010 AE&T
- Рабочее давление, бар: 6 - 8
- Максимальное давление, бар: 8.5
- Резервуар, л: 38
Шиномонтажный станок M-200 AE&T (380В)
- Внешний зажим диска, дюймы: 10 - 21
- Внутренний зажим диска, дюймы: 12 - 24
- Максимальный диаметр колеса, мм : 1 040
Шиномонтажный станок M-100 AE&T (220В)
- Внешний зажим диска, дюймы: 10 - 19
- Внутренний зажим диска, дюймы: 12 - 22
- Максимальный диаметр колеса, мм : 1 040
Инструмент демонтажа и монтажа шин T08010 AE&T
- Особенность: Для шин диаметром 19.5" до 22.5"
- Вес нетто/брутто: 13/15 кг
- Упаковка* (уточняйте у менеджера): 1 370*240*280 мм
Инструмент демонтажа и монтажа шин T08010A AE&T
- Особенность: Для шин диаметром 19.5" до 22.5"
- Вес нетто/брутто: 13/15 кг
- Упаковка* (уточняйте у менеджера): 1 370*240*280 мм
Станок шиномонтажный MT-296 AE&T (380В)
- Диаметр зажимаемого диска, дюймы: 14 - 42
- Максимальная ширина колеса, мм: 1 050
- Максимальный диаметр колеса, мм : 2 300
Станок шиномонтажный MT-290 AE&T (380В)
- Диаметр зажимаемого диска, дюймы: 14 - 26
- Максимальная ширина колеса, мм: 780
- Максимальный диаметр колеса, мм : 1 600
Шиномонтажный станок автомат с правой мультирукой, двухскоростной M-221P6-2 (380) AE&T
- Особенность: Моногофункциональная рука + вторая увеличенная скорость вращения стола
- Внешний зажим диска : 10-21”
- Внутренний зажим диска : 12-24”
Шиномонтажный станок автомат M-231BP36 AE&T (380В)
- Особенность: Многофункциональная правая рука + взрывная накачка с дополнительным ресивером
- Внешний зажим диска: 12–23"
- Внутренний зажим диска: 14–26"
Шиномонтажный станок автомат M-221BP6 AE&T (380В)
- Особенность: Многофункциональная правая рука + взрывная накачка с дополнительным ресивером
- Внешний зажим диска: 10–21"
- Внутренний зажим диска: 12–24"
Шиномонтажный станок автомат M-221P6 AE&T (220В)
- Особенность: С многофункциональной правой рукой
- Внешний зажим диска: 10–21"
- Внутренний зажим диска: 12–24"
Шиномонтажный станок M-221B AE&T (380В)
- Особенность: Взрывная накачка с дополнительным ресивером
- Внешний зажим диска: 10–21"
- Внутренний зажим диска: 12–24"
Шиномонтажный станок автомат M-221BP6 AE&T (220В)
- Особенность: Многофункциональная правая рука + взрывная накачка с дополнительным ресивером
- Внешний зажим диска: 10–21"
- Внутренний зажим диска: 12–24"
Шиномонтажный станок автомат M-231BP36 AE&T (220В)
- Особенность: Многофункциональная правая рука + взрывная накачка с дополнительным ресивером
- Внешний зажим диска: 12–23"
- Внутренний зажим диска: 14–26"
Шиномонтажный станок автомат M-231P36 AE&T (380В)
- Особенность: Увеличенная модификация правой руки (для работы с колесами больших диаметров)
- Внешний зажим диска: 12–23"
- Внутренний зажим диска: 14–26"
Шиномонтажный станок автомат M-221P6 AE&T (380В)
- Особенность: С многофункциональной правой рукой
- Внешний зажим диска: 10–21"
- Внутренний зажим диска: 12–24"
Шиномонтажный станок M-221B AE&T (220В)
- Особенность: Взрывная накачка с дополнительным ресивером
- Внешний зажим диска: 10–21"
- Внутренний зажим диска: 12–24"
Станок шиномонтажный M-201B-2 полуавтомат с наддувом двухскоростной 380В AE&T
- Внешний зажим диска, дюймы: 10 - 22
- Внутренний зажим диска, дюймы: 12 - 24
- Максимальный диаметр колеса, мм : 1040
Шиномонтажный станок M-203BP2 AE&T (380В)
- Внешний зажим диска, дюймы: 12 - 23
- Внутренний зажим диска, дюймы: 14 - 26
- Максимальный диаметр колеса, мм : 1 143
Чтобы эффективно заниматься шиномонтажом, необходимо иметь современное и высококачественное оборудование для установки и снятия шин. Такое техническое оснащение позволяет расширять спектр деятельности автосервиса. С приходом весны и осени, когда водители стремятся подготовить свои транспортные средства к новому сезону, спрос на шиномонтаж заметно возрастает.
Где используется шиномонтажное оборудование:
- Шиномонтаж, который подразумевает снятие шины с колесного диска, используя специальное оборудование
- Перед техническим операциям, колеса подвергаются тщательной очистке.
- Далее следует этап монтажа, в ходе которого на автомобиль устанавливают восстановленное или совершенно новое колесо.
- Чтобы обеспечить оптимальное распределение веса на колесе, используют процедуру балансировки, проводимую на высокоточных агрегатах.
- А для устранения незначительных дефектов, таких как порезы и проколы на шинах, применяют метод вулканизации, при котором каучук, используемый в качестве ремонтного материала, плавится, создавая прочную резиновую массу.
Мастерская предлагает услуги для автомобилей, включая выбор и покраску шин, восстановление дисков и проверку уровня давления в шинах. Когда обнаруживаются серьезные повреждения, часто требуется заменить шины.
Ценообразование на оборудование для шиномонтажа зависит от нескольких ключевых аспектов, включая его функциональные возможности, мощность и степень автоматизации - от ручных до полностью автоматических систем.
Высококачественное и надежное шиномонтажное оборудование АЕТ доступно на рынке, отличающееся разнообразием моделей и технических параметров.
Вопрос-ответ
Большинство заводов находятся в Китае, один завод в России и один завод в Беларуси.
Все производства сертифицированы по стандарту ISO2000. Несколько заводов принадлежат американским компаниям и находятся под контролем американского менеджмента.
В том числе завод по производству гидравлических компонентов UNITED HYDRAULICS®.
Полезные статьи
24.09.2025 Типы домкратов: сравнение, характеристики и советы по выбору
Читать статью
25.01.2025 Маслосборники для СТО: технологичные решения для автомастерской
Читать статью
13.05.2024 Ремонт сцепления - инструменты
Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач - одна из важнейших функций сцепления, которое является неотъемлемой частью работы автомобиля. Сцепление...
Читать статью
Нужна помощь с подбором оборудования?
Оставьте заявку — специалисты AE&T перезвонят и помогут выбрать решение под ваши задачи.
- Подберём модель под задачи СТО
- Рассчитаем стоимость
- Ответим на технические вопросы